想知道福厦高铁的线路走向和站点设置吗？笔者从中铁第四勘察设计院公布的福厦客运专线（即福厦高铁）环评公示看到，从福州站引出，经福州南、福清、莆田、泉州到厦门市境内，最后引入漳州站，全线8个站，预计2020年完工。届时，福州到厦门有望50分钟内直达。

        据了解，整条福厦客运专线从福州站出发至漳州站终止，途经福州、莆田、泉州、厦门、漳州等地，工程正线长度为300.483公里。此次环评公示也对具体站点设置进行了明确，即福州南站、福清站、莆田站、泉港站、泉州南站、晋江南站、厦门北站和漳州站。

        新建福州南站、福清站、莆田站、泉港站、泉州南站、晋江南站、厦门北站等7座车站，其中福州南站、福清站、莆田站、厦门北站与既有并站。全线设置新建桥梁106座，包括特大桥62座、大桥26座、中桥18座。全线设置新建隧道42座。

        备受关注的工期也在环评公示中明确，该工程预计在今年12月底前实现全线开工，全线建设期总工期为4.5年，即2016年至2020年。其中泉州湾特大桥工程工期最长，达到45个月。

        工程铁路等级为客运专线，目标速度值350km/h，按照福州到漳州全程约300公里计算，届时从厦门高铁直达福州的时间将缩短至50分钟以内。（来源：东南早报）