据交通运输部统计，2017年全国公路建设完成投资1.98万亿元，同比增长21.1%，完成全年1.65万亿元投资目标的120.2%，高速公路、普通国省道、农村公路分别完成投资8253亿元、6963亿元和4617亿元，同比分别增长13.7%、20.4%和38.6%，新改建农村公路超额完成全年20万公里任务目标。

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2018年公路实际投资完成额有继续超预期的可能，全国交通运输工作会议提出，今年交通运输固定资产投资规模预计与上年目标基本持平。有投资机构认为，2018年交通实际完成投资或将再次超出市场预期，今年仍然是公路投资增速的高峰期，预计同比增长15%，达到2.3万亿左右。

跨入2018年，各省份也争相抛出本年度交通运输基建投资计划，随着各省发改委公布2018年重大项目投资计划，其中广东、浙江、新疆、四川、河北等地今年计划完成重点项目投资规模均超过千亿元，咱们赶紧一睹为快吧！详情见图2。

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经济起飞离不开基础设施建设的助推，来自交通运输部的消息显示，2018年要新增高速公路通车里程5000公里；完成新改建国省干线公路1.6万公里；实施乡道及以上公路安全生命防护工程18万公里；危桥改造2500座；新改建农村公路20万公里；新增5000个建制村通硬化路；改善沿海港口10个港区的航道通航和防波堤掩护条件；新增内河高等级航道达标里程600公里；推动20个综合客运枢纽和30个货运枢纽（物流园区）建设。

交通部综合规划司副司长张大为表示，“要保持合理有效投资，加快推动基础设施联网优化，更好地支撑服务国家重大战略，着力防控债务风险。”他指出，“交通领域保持快速投资仍很有必要，交通基础设施网络是交通强国建设的重要基础，建成发达的综合交通网络是交通强国建设的重要任务。”