中国铁建与赞比亚交通部于上周在卢萨卡共同举办合同金额22.64亿美元的赞比亚东线铁路项目合同签约仪式。这是中国铁建继实施坦赞铁路之后时隔40年再签赞比亚铁路大单。

        据了解，该项目东起赞比亚与马拉维边境城市奇帕塔，西至赞比亚中央省塞伦杰，线路全长388.8公里，设计客车速度为120公里/小时，设计货车速度为80公里/小时。

        在当地时间2日上午举行的签约仪式上，中国铁建总裁庄尚标表示，作为中赞友谊之路的建设者，中国铁建将认真履行合同约定，精心组织施工，确保高效、优质完成这个项目，为赞比亚的基础设施建设添砖加瓦，努力造福于当地人民。

        赞比亚交通与通信部部长布莱恩·姆辛巴表示，赞中友谊源远流长，中国铁建为赞比亚的基础设施特别是轨道交通的发展作出了重要贡献，是值得信赖的伙伴，把该项目交由中国铁建实施，赞比亚政府及人民完全放心。该项目建成后，将完善赞比亚国家铁路网，成为赞比亚重要的经济贸易走廊。

        上世纪六七十年代，中国铁建援建坦赞铁路，其建成在当时的非洲引起很大反响。随着近年来中国装备制造“走出去”不断兴起，中国铁建成为中国铁路工程走向海外的典型代表和“拿单大户”，而非洲是中国铁建海外业务最大的市场。

        中国铁建长期跟踪赞比亚市场，先后中标16个项目，涵盖公路和市政等领域，为赞比亚东线铁路项目的成功签约打下坚实基础。赞比亚东线铁路项目2011年1月签署谅解备忘录，追踪推进历时近6年。